今年前5个月北京新设外资企业同比增长31.1%
中新社北京7月22日电 (记者 陈杭 吕少威)今年1月至5月，北京新设外资企业961家，同比增长31.1%。北京将服务外资企业再投资，“闭环式”解决外资企业诉求。
这是记者22日从上半年首都经济形势解读和民生重点领域发展成效新闻发布会上获悉的。
北京市发展和改革委员会副主任张鑫表示，外资企业是北京经济结构不可或缺的一部分。北京多措并举服务外资企业在北京高质量发展，上半年落地经营跨国公司本外币一体化资金池试点，启用国际商事仲裁中心(北京)实体平台，举办中德(欧)隐形冠军论坛等活动，新增认定58家外资研发中心，12家外资企业入选第二批“北京市全球服务伙伴”。
他提到，北京的经营主体中，民营企业数量超过95%，吸纳就业超过60%，占全市GDP比重约1/3。为更好服务民营企业发展壮大，北京建立民营经济政策落实组织协调机制，常态化召开民营企业座谈会，今年已办理民营企业反映问题1万余个。
他说，北京始终是企业大显身手、创造价值、提升竞争力的大舞台，市场活力满满，各类企业竞相绽放，上半年新设企业近15万家，同比增长约两成，新设数量达历史同期峰值，不断为首都发展注入新鲜血液。
张鑫表示，北京将聚焦企业的痛点难点堵点问题，完善企业诉求响应和反馈机制，为企业经营保驾护航。做好本市民营经济促进条例立法论证，支持民营企业牵头承担重大技术攻关任务。(完)
beijingquanruilvshishiwusuozhurenhuangqiruilvshigaosuzhongguoxinwenzhoukan，dongfangzhenxuanzuoweishipinjingyingzheyingdangchengdanzuoweijingyingzhedezeren。“ruguodongfangzhenxuanlvxinglejinhuozhayandengfadingyiwu，bingqieyouchongfenzhengjuzhengmingqibuzhidaosuocaigoudeshipinbufuheshipinanquanbiaozhun，tongshinengrushishuomingqijinhuolaiyuan，yiju《shipinanquanfa》diyibaisanshiliutiaozhiguiding，keyimianyuchufa，danyingdangyifameishouqibufuheshipinanquanbiaozhundeshipin。”北(bei)京(jing)全(quan)瑞(rui)律(lv)师(shi)事(shi)务(wu)所(suo)主(zhu)任(ren)黄(huang)启(qi)瑞(rui)律(lv)师(shi)告(gao)诉(su)中(zhong)国(guo)新(xin)闻(wen)周(zhou)刊(kan)，(，)东(dong)方(fang)甄(zhen)选(xuan)作(zuo)为(wei)食(shi)品(pin)经(jing)营(ying)者(zhe)应(ying)当(dang)承(cheng)担(dan)作(zuo)为(wei)经(jing)营(ying)者(zhe)的(de)责(ze)任(ren)。(。)“(“)如(ru)果(guo)东(dong)方(fang)甄(zhen)选(xuan)履(lv)行(xing)了(le)进(jin)货(huo)查(zha)验(yan)等(deng)法(fa)定(ding)义(yi)务(wu)，(，)并(bing)且(qie)有(you)充(chong)分(fen)证(zheng)据(ju)证(zheng)明(ming)其(qi)不(bu)知(zhi)道(dao)所(suo)采(cai)购(gou)的(de)食(shi)品(pin)不(bu)符(fu)合(he)食(shi)品(pin)安(an)全(quan)标(biao)准(zhun)，(，)同(tong)时(shi)能(neng)如(ru)实(shi)说(shuo)明(ming)其(qi)进(jin)货(huo)来(lai)源(yuan)，(，)依(yi)据(ju)《(《)食(shi)品(pin)安(an)全(quan)法(fa)》(》)第(di)一(yi)百(bai)三(san)十(shi)六(liu)条(tiao)之(zhi)规(gui)定(ding)，(，)可(ke)以(yi)免(mian)予(yu)处(chu)罚(fa)，(，)但(dan)应(ying)当(dang)依(yi)法(fa)没(mei)收(shou)其(qi)不(bu)符(fu)合(he)食(shi)品(pin)安(an)全(quan)标(biao)准(zhun)的(de)食(shi)品(pin)。(。)”(”)
视频丨载入史册第二次太空合影！神十五神十六乘组拍下“全家福”
作出每一个决策都很艰难，因为每一次选择不仅关系到大飞机的安全性、经济性、舒适性，关系到它的成败存亡，还决定着中国民航工业未来相当一段时间的发展，决定着民航飞机“以后往哪个方向走”。
